乐视超级汽车内部会议曝光 丁磊透露2016战略目标
时间:2016-04-06 09:25来源:第一电动网 作者:西顾
点击:
次
2015年谁是最火的造车新秀？相信乐视会是绝大多数人心目中的No.1。无论从战略、组织、项目等多方面的进展来看，乐视超级汽车称得上是进军汽车产业的“门外汉”中步伐最迅疾也最踏实的一家，交出的成绩单着实令人刮目相看。
近日，记者从内部人士处获悉，乐视于不久前在北京举行了汽车生态战略会议。乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊带领各业务线负责人对2015年进行了总结，并提出了2016年乐视汽车生态的几大核心战略目标。据透露，2016年乐视超级汽车将实现“关键技术研发取得突破、生产制造体系全球顶尖、打造互联网智能电动车第一品牌和世界一流的O2O营销销售服务体系”的目标。
领军人的“第一次”
据乐视超级汽车内部人士透露，丁磊自从以联合创始人的身份加入乐视超级汽车，也将他在汽车行业的国际化视野和经验以及在高新技术产业的积累带到了乐视。在领军人物丁磊的操盘下，乐视超级汽车逐步走向快车道。无论在研发、制造以及合作方面都取得了很多新的进展。
谈到带领超级汽车这样一个极其特殊的公司的感想，面对现场的数百位员工，丁磊如是说：“我经营过很多汽车品牌，在传统汽车产业可以说已经做到了巅峰。但从零打造一个前所未有的互联网智能电动车品牌，不仅是你们的第一次，也是我的第一次。“
”但这种独一无二正是我们的价值所在，也是乐视汽车生态的价值所在。SEE计划要打造全球化的互联电动智能共享交通生态系统，这是改变世界的创举，更要求我们每一位同学都心怀梦想、全情投入，同时牢记‘做人要实、创业要实’的准则，在全球构筑我们共同的生态世界。“
丁磊同时宣布，在即将到来的北京车展上，乐视不仅将带来超级汽车的首款概念样车，还将运用乐视生态独具的颠覆性思维，打造一届前所未有的生态车展。而乐视的战略合作伙伴，来自硅谷的智能互联网电动汽车新贵FF也将首度来华，“踢馆”北京车展。
超级汽车进入生产准备期
乐视“SEE计划”宣布一年多来，汽车生态火力全开，多点开花，已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。同时，乐视还投资了充电桩企业和易到用车， CES上宣布与FF达成战略合作，并在近期与阿斯顿·马丁签订了电动车合作合资公司备忘录。
相比生态合作和资本合作方面的高调传播，有关超级汽车的研发进展，乐视却一直秘而不宣。在这次战略会上，丁磊透露，乐视汽车已经完成了第一代产品的定义及核心研发工作，进入了漫长而艰难的生产准备过程。
据悉，超级汽车项目将采取自建工厂和代工的模式进行，而且超级汽车的工厂将不是一个单纯的汽车制造厂，“将被打造成涵盖生产、展示、体验、服务和休闲等多项功能的汽车生态产业园，成为当地的游览胜地和地标性建筑。”
“北上广深等一线城市都在选择范围中。”据乐视内部人士透露，谁将成为这样一个全新概念的汽车生态园的最终选址，成为中国版的沃尔夫斯堡，答案也将在2016年揭晓。
打造互联网智能电动车第一品牌
打造品牌是乐视超级汽车在2016年的重点工作，也是乐视超级汽车在产品面世前的最重要的铺垫。按照官方说法，乐视希望以互联网技术为核心实现打造一个垂直整合的生态系统，打破产业边界，实现跨界创新。汽车生态作为乐视生态系统的重要一环，乐视超级汽车品牌有着天然的生态基因，承担着变革汽车产业，改善人类生存环境的使命。
在乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭的构想中，未来汽车将不再是简单的出行工具，而将提供全新的交通生活场景；汽车产业链也将不再是上下游的线条型结构，而是一个融合了多个产业的开放的汽车生态。简言之，乐视造的不是车，而是由车承载的垂直整合了互联网、科技和文化产业的交通生活场景。
有分析认为，在乐视的战略中，汽车本身只是载体、是基础，所有的功能只为用户价值而生，为构建智能、互联、共享的生活方式而生。从这个角度而言，乐视超级汽车的品牌价值和独特性是与生俱来的。
但同时，如何让普通消费者接受并认同这样一种“高维”的品牌理念，将是乐视团队面临的一大挑战。
不过在丁磊看来，如今的我们正处在一个颠覆的时代，AlfaGo颠覆了围棋的概念，Boston Dynamic的机器人产品颠覆了劳动力的概念。随着汽车智能化时代的到来，人类的交通和出行方式也将发生根本性的变革。
“电动化、智能化、互联网化和社会化是未来汽车发展不可逆转的趋势，尽管这个过程可能会费一番周折，但只要有更多人共同参与并努力，将会推动这一变革加速到来。”
(责任编辑：admin)
文章标签：
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
-
沃特玛新能源汽车产业创新联盟和恒天集团共同研发和推广新能源车
2017-03-14 11:17 -
加州电力公司拟筹集逾10亿美元建电动汽车充电站
2017-01-22 16:16 -
国内资金出境受限，腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
2017-01-19 15:00 -
斥资3.5亿 特斯拉在超级电池工厂生产电机
2017-01-19 14:42 -
宁德时代创始人曾毓群：市场化才是电动汽车能够生存的途径
2017-01-16 09:31 -
力帆2016年12月新能源汽车销售424辆 同比下降超9成
2017-01-13 14:05 -
熊猫新能源荣获“2016年度中国新能源汽车行业最佳服务运营商奖”
2017-01-12 16:42 -
瑞士表商Swatch涉足电动汽车领域 将生产电池
2017-01-12 16:39 -
【重磅】第8张新能源汽车牌照花落小康股份
2017-01-11 17:02 -
20家中外车企2017年新能源汽车规划一览表
2017-01-11 15:09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
专题
相关新闻
-
沃特玛新能源汽车产业创新联盟和恒天集团共同研发和推广新能源车
2017-03-14 11:17 -
加州电力公司拟筹集逾10亿美元建电动汽车充电站
2017-01-22 16:16 -
国内资金出境受限，腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
2017-01-19 15:00 -
斥资3.5亿 特斯拉在超级电池工厂生产电机
2017-01-19 14:42 -
宁德时代创始人曾毓群：市场化才是电动汽车能够生存的途径
2017-01-16 09:31 -
力帆2016年12月新能源汽车销售424辆 同比下降超9成
2017-01-13 14:05 -
熊猫新能源荣获“2016年度中国新能源汽车行业最佳服务运营商奖”
2017-01-12 16:42 -
瑞士表商Swatch涉足电动汽车领域 将生产电池
2017-01-12 16:39
本月热点
-
39.2GWh！国内10月动力电池装车量来了
2023-11-10 18:06 -
估值355亿元，这家电池厂商启动IPO
2023-10-18 18:09 -
宁德时代又一基地投产！弗迪电池、裕能新材料等也已在该地布局
2023-10-27 21:36 -
磷酸铁锂正极材料龙头拟赴港IPO！依赖宁德时代等大客户
2023-10-25 17:57 -
两巨头第三季度业绩大PK：宁王赚104.28亿，比亚迪或超百亿
2023-10-20 17:35 -
再投超170亿！国轩高科大手笔进军美国背后
2023-10-26 18:02 -
日本领跑固态电池，其他国家奋力追赶！
2023-10-30 18:06 -
碳酸锂价格强势反弹，未来能否持续？
2023-10-17 17:29
企业微信号
微信公众号