钛酸锂电芯技术最新进展
时间:2016-06-22 18:23来源:cbcu 作者:王杰
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钛酸锂电芯技术最新进展
6月19日，由电池联盟举办的中国锂材计划高峰论坛在广州华金盾大酒店圆满落幕。论坛旨在帮助电池企业更好的应对上下游产业的发展和变化，促进业界的交流和发展，构建可持续发展的锂电材料产业新生态。
会议期间，众多锂电材料供应商汇聚一堂，共同探讨当前中国新能源产业的发展前景。此次会议还邀请到正道的两位电池专家就为什么钛酸锂是适用于多种应用的最佳锂离子电芯技术做了详细的阐述，并且在会议现场与参会人员一起互动一度将气氛推向高潮。
为什么钛酸锂是适用于多种应用的最佳锂离子电芯技术？
首先，钛酸锂电芯具有安全性优势，无固体电解质界面(SEI)钝化膜；热稳定性较好；碳负极材料在150度左右开始和电解质反应，钛酸锂在200度以下都不会和电解质反应，200度以上产生的热量相对较��；在使用中不会产生锂金属镀层问题，在快速充放中也能轻松避免锂金属沉积和电解质分解；零铜溶解的特性，传统锂离子电池会在石墨负极（充电时的阳极）使用一个铜制的集流体，若发生过度放电（电压小于2伏）或极性颠倒，石墨电极的电势就会高于铜集流体的电势，导致铜的溶解在钛酸锂电池两级都使用铝作为集流体，而正道集团研发的钛酸锂电池几乎没有铜溶解的问题出现。值得一提的是，在运行的过程中，钛酸锂电池的产热低，比石墨嵌锂产生的热量低了一个等级；同时，钛酸锂电池有在高温状态下吸收氧原子的能力，可以解决电池正极在温度升高状态下电解产生氧气气体所可能造成的安全问题。
掌握核心技术，拥有多处代工“厨房”
目前在美国和国内连云港设有工厂，由于电池单体质量的苛刻要求，仍然采用美国的工厂进行代工生产，但自身拥有核心技术，就像是带着肉和调料，在美国的“大厨房”里生产加工。
钛酸锂单体电池的生产，采用全球最先进的无尘车间代工生产，所有制造都在清洁、干燥车间进行（100级，1%湿度洁净车间；10,000级，10%湿度的无尘车间）。在质量生产上有严格的原料验收测试，100%原料进行检验；物流精细管理，做到污染最小化；制造过程自动化，无人接触电极；完整的产品可追踪性，每一个单体电池都有质量记录码；全程质量检查，广泛使用视觉检查系统。多种厚度和尺寸验证，精确的涂层控制，精度可达到3微米。
管理系统，实现多重�；�
电池采用欧洲进口的电池管理系统，用于实时采集电池组各个电芯工作状态，并将采集数据和控制策略传递给车辆控制器，以实现电池优化管理。电芯电压的精度可以达到±2mV。电池的管理系统能有效防止电池过压、欠压、短路、超温的问题，同时实现对电池绝缘监控的�；ぁ�
能源汽车的井喷之势带来的是动力电池需求的快速增长，其爆发性需求已经延伸到正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业，以及上游锂矿资源。锂电池材料在新能源汽车持续高增长发展的背景下，也将继续延续行业的高景气状态。
(责任编辑：王杰)
6月19日，由电池联盟举办的中国锂材计划高峰论坛在广州华金盾大酒店圆满落幕。论坛旨在帮助电池企业更好的应对上下游产业的发展和变化，促进业界的交流和发展，构建可持续发展的锂电材料产业新生态。
会议期间，众多锂电材料供应商汇聚一堂，共同探讨当前中国新能源产业的发展前景。此次会议还邀请到正道的两位电池专家就为什么钛酸锂是适用于多种应用的最佳锂离子电芯技术做了详细的阐述，并且在会议现场与参会人员一起互动一度将气氛推向高潮。
为什么钛酸锂是适用于多种应用的最佳锂离子电芯技术？
首先，钛酸锂电芯具有安全性优势，无固体电解质界面(SEI)钝化膜；热稳定性较好；碳负极材料在150度左右开始和电解质反应，钛酸锂在200度以下都不会和电解质反应，200度以上产生的热量相对较��；在使用中不会产生锂金属镀层问题，在快速充放中也能轻松避免锂金属沉积和电解质分解；零铜溶解的特性，传统锂离子电池会在石墨负极（充电时的阳极）使用一个铜制的集流体，若发生过度放电（电压小于2伏）或极性颠倒，石墨电极的电势就会高于铜集流体的电势，导致铜的溶解在钛酸锂电池两级都使用铝作为集流体，而正道集团研发的钛酸锂电池几乎没有铜溶解的问题出现。值得一提的是，在运行的过程中，钛酸锂电池的产热低，比石墨嵌锂产生的热量低了一个等级；同时，钛酸锂电池有在高温状态下吸收氧原子的能力，可以解决电池正极在温度升高状态下电解产生氧气气体所可能造成的安全问题。
掌握核心技术，拥有多处代工“厨房”
目前在美国和国内连云港设有工厂，由于电池单体质量的苛刻要求，仍然采用美国的工厂进行代工生产，但自身拥有核心技术，就像是带着肉和调料，在美国的“大厨房”里生产加工。
钛酸锂单体电池的生产，采用全球最先进的无尘车间代工生产，所有制造都在清洁、干燥车间进行（100级，1%湿度洁净车间；10,000级，10%湿度的无尘车间）。在质量生产上有严格的原料验收测试，100%原料进行检验；物流精细管理，做到污染最小化；制造过程自动化，无人接触电极；完整的产品可追踪性，每一个单体电池都有质量记录码；全程质量检查，广泛使用视觉检查系统。多种厚度和尺寸验证，精确的涂层控制，精度可达到3微米。
管理系统，实现多重�；�
电池采用欧洲进口的电池管理系统，用于实时采集电池组各个电芯工作状态，并将采集数据和控制策略传递给车辆控制器，以实现电池优化管理。电芯电压的精度可以达到±2mV。电池的管理系统能有效防止电池过压、欠压、短路、超温的问题，同时实现对电池绝缘监控的�；ぁ�
能源汽车的井喷之势带来的是动力电池需求的快速增长，其爆发性需求已经延伸到正极、负极、隔膜与电解液等相关材料产业，以及上游锂矿资源。锂电池材料在新能源汽车持续高增长发展的背景下，也将继续延续行业的高景气状态。
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