马尔乔内：欧洲市场从地狱走向炼狱
马尔乔内反常“开炮”
在马尔乔内看来，经历多年的危机之后，欧洲市场开始恢复元气。随着美国市场的逐步饱和，未来
在天主教中，炼狱是人死后，炼净灵魂，做补赎受暂罚的地方，在炼狱里的人可以通过补赎再升入天堂，但灵魂无法从地狱进入炼狱。据此看来，马尔乔内对《圣经》并不精通，不过这不妨碍我们理解他的意思：经过几年的痛苦煎熬后，欧洲市场逐步好转，将迎来长期繁荣。
马尔乔内的这次“开炮”有点反常，他对欧洲市场的态度一贯是非常消极。在欧债危机爆发前，他就曾指责欧洲经济增长缓慢、生产效率低下。当竞争对手们纷纷推出新车型时，马尔乔内领导下的菲亚特却尽量缩减支出，他认为在可预见的时期内，菲亚特不能在欧洲挣到钱。
美国市场逐渐饱和
马尔乔内态度的转变事出有因，1月底菲亚特公布的财报显示录得金融�；⒑蟮氖状渭径扔�，2015年有望实现全年盈利。为了生产
2014年10月菲亚特完成与克莱斯勒的合并之后，克莱斯勒旗下的Jeep品牌SUV以及
在马尔乔内看来，美国不能再保持高速增长，拉丁美洲已经是个“问题孩子”，其它区域的份额又太小，菲亚特克莱斯勒的未来只能指望欧洲市场。
冒险下注，缺乏足够筹码
马尔乔内计划到2018年前投入480亿欧元，他希望推动巩固阿尔法罗密欧、Jeep以及
过去几年中，来自美国市场的利润支持了菲亚特的财务运转。马尔乔内的想法是要改变这一局面，降低整个公司对美国市场的依赖性，希望欧洲市场能够承担起盈利发动机的角色。
这是马尔乔内的一个典型的风险管理策略，他希望把菲亚特和克莱斯勒这两个区域性品牌捏合到一块，成为世界级的汽车巨头。不过目前还有许多问题：核心品牌菲亚特在意大利以外的市场极度衰弱，其它品牌如阿尔法罗密欧刚开始恢复，
马尔乔内目前还没有赢得足够的筹码。虽然对欧洲市场的
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