Leclanché推出新一代锂离子电池模块 用于电动卡车运输
时间:2021-06-18 08:46来源:盖世汽车 作者:刘丽婷
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（图片来源：Leclanché）
6月15日，世界领先储能公司Leclanché SA推出新一代锂离子电池�？镸3，用于能源密集型电动运输应用，如船舶、商用车和铁路，并同时在欧洲开设了一条专门用于大批量生产的全新生产线。
与该公司上一代模块相比，该新模块能量和功率密度更高，并与全系列Leclanché 电池兼容，包括LTO 34Ah、G/NMC 60Ah和G/NMC 65Ah。该�？檠肥倜�，循环可高达20,000次（LTO）或高达8,000次（G/NMC），从而显着降低总拥有成本，是商业应用的理想选择。
这些�？樽ㄎ髦值缌骱偷缪故涑錾杓�，连续电流最高可达800A，并具有功能安全的BMS，可用于高达1,200V的电池系统电压。此外，该模块和生产线采用独特设计，可在产品配置方面具有高度灵活性，同时保持生产效率和可追溯性。
每个M3�？槎疾捎霉δ馨踩拇拥绯毓芾硐低车ピ⒂牍δ馨踩闹鞯绯毓芾硐低车ピ型ㄐ�。BMS提供多项先进的节能和安全性能：可满足ASILC和SIL 2要求；该从站会测量电池电压和温度，并运行诊断程序，例如明线检测、反极性�；ず妥约�；双核处理器提供冗余，而功能安全的操作系统会通过提供内置内存�；ず腿挝窆芾砝慈繁？煽啃�；电源管理集成电路提供稳定的电源；运行期间功耗低，并在睡眠模式下进一步下降；温度传感器安装在备用电池上，可快速准确响应单个电池的温度变化，同时确保高度安全性和精确的温度分布监控，从而优化模块寿命。
M3�？榈纳杓仆耆系绯啬？椋ㄑ《ㄅ渲茫┑南喙卦耸淙现け曜肌８媚？榈母呙芏菺/NMC版本可应用于大多数运输中，而LTO版本通常用于需要快速充电的应用中，例如某些公共汽车和AGV（Automated Guided Vehicles）应用，以及部分卡车和火车中使用的混合氢燃料电池系统。
全新生产线。在其公司总部瑞士Yverdon-Les-Bains附近的新工厂中，Leclanché开设了一条大批量生产线，并计划于今年第四季度将公司总部迁入此工厂大楼中。
该生产线涵盖质量和过程控制方面的最新技术，为向工业4.0过渡奠定了基础。凭借该生产线，Leclanché年均产能可达500 MWh，并可以进一步扩展，是上一代组件生产能力的六倍多，在全面运行状态下，每年可生产60,000多个�？�。这使得Leclanché成为欧洲第一家大规模生产电池和模块的主要制造商。
(责任编辑：子蕊)
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